-
Notifications
You must be signed in to change notification settings - Fork 0
Faj: Élő hajtómű
A különleges, élő, érző és tudattal rendelkező hajtóművek száma néhány ezerre tehető, eredetük nem tisztázott. Képesek űrhajókba építve a központi számítógépre kapcsolt interfésszel irányítani a teljes járművet és kommunikálni a személyzettel.
Képesek hagyományos (propulziós) meghajtásra és hiperűrugrásra is, szemben a hagyományos esettel, amikor egy űrhajóba külön-külön kell hagyományos és ugróhajtóművet is beszerelni.
Egy élő hajtómű alapállapotban kb. kétszer akkora átlagsebességre képes hipertérben, mint a normál térhajtóművek és propulziós meghajtásban is lekőrözi hagyományos vetélytársait.
A GK 77+ szuperüzemanyag, hétköznapi nevén nafta használatával viszont az Élő hajtóművek a hagyományos sebesség tízszeresével is képesek a hipertérben való haladásra. Erre hagyományos hajtóművel felszerelt hajók nem képesek, mivel az exponenciálisan megnövekedett számításokat csak élő társaik képesek elvégezni - leginkább ráérzéses alapon, hiszen nem számítógépekről, hanem élőlényekről beszélünk.
A nafta használatának kockázatait lásd annak szóccikkében .
Az élő hajtóművek teste szerves fém és meglehetősen sokfélék külsőre, felépítésre is. Képesek fizikai regenerálódásra: ha sérülés éri őket, be tudják gyógyítani sebeiket - egy bizonyos határig persze. Ez pár naptól hónapokig is eltarthat. Túlságosan súlyos sérülés esetén alkatrész csere is lehetséges, ami után - mérettől és bonyolultságától függően - az új alkatrész "átnemesül", transzmutálódik az élő organizmusba, sőt molekulárisan is átalakul, élővé válik. Minél nagyobb volumenű a csere, annál nehezebb ez a folyamat. Egy súlyosan sérült hajtómű - ha túléli a sérülést - akár éveket is eltölthet vele, hogy a javítás után átnemesítse összes új alkatrészét és ismét teljessé váljon. És ez nem is mindig sikerül. Egy sérült hajtóműnél fokozottan fennáll a hibázás esélye a hipertérben történő utazáskor. Ez a művelet amúgy sem teljesen kockázatmentes.
A hagyomány szerint a befogadó űrhajó átveszi a hajtómű nevét. Állítólag vannak vénségesen vén hajtóművek, akik már sokadik választott nevüket használják, így kerülve el korábbi korokban történt neves, vagy nemtelen események hozzájuk kötését.
A fajuk valódi nevéről, származásukról, szaporodásukról(?) nem hajlandóak beszélni és eddig senkinek nem is sikerült kihúzni belőlük bármi információt erre vonatkozóan.
Még a Technológia korszakában született meg az egyik legrégibbi élő hajtómű, a Bárka nevű generációs hajó életre kelt hajtóműve, aki később az Ihlet nevet kapta.
A Karavánt alapító fajok létrehoztak 6 gigászi élő hajtóművet mágia segítségével, a Mágusok korszaka végén. Ők lettek az Erények.
Fontos, hogy az élő hajtóművek nem számítógépek, az "agyuk" sem ilyen alapú, így nincs tökéletes memóriájuk, sőt a vénségesen vén egyedeik már alig, vagy egyáltalán nem emlékeznek a régmúlt életükre. Az űrhajóval, amibe beépítésre kerülnek egy neurális interfészen keresztül kapcsolódnak. Így képesek annak számítógépéből adatokat kinyerni, vagy betáplálni, parancsokat adni, irányítani - mint bármely más organikus élőlény, csak az interfész ez esetben nem kapcsolókból és gombokból áll.
Olyan érzékszervekkel rendelkeznek, amelyek más lények számára értelmezhetetlenek: rádióhullámokat, mágneses hullámokat, sötét anyagot, mágikus erővonalakat képesek érzékelni. A mágikus erővonalak alapján képesek mindenféle egyéb érzékelő nélkül tájékozódni.
Az élő hajtóművek szinte mindenhol megbecsült tagjai az adott civilizációnak, ahol élnek. A legtöbb helyen állampolgárságot, vagy valamilyen speciális társadalmi státuszt kapnak. Nem kényszeríthetőek akaratuk ellenére hogy szolgáljanak, legfeljebb olyan kötelezettségek érvényesíthetőek rájuk, mint egy átlagos állampolgárra (pl. hadkötelezettség). Mivel rendkívül hosszú életűek, ezért sokszor bölcs tanácsadó, vagy tanító szerepben is feltűnnek - már ha személyiségük ezzel harmonizál.
Vannak magányosan járó egyedeik is. Sokak helye ismeretlen, van hogy egy-egy eltűntnek hitt példány évtizedek, századok után egyszer csak felbukkan.
Kb. minden tízezredik hajó van felszerelve élő hajtóművel.